À Marseille, quatorze grands ports s’allient contre le narcotrafic

Un lancement à Marseille, malgré un G7 déplacé

La première réunion d’un réseau de 14 grands ports mondiaux doit se tenir lundi 9 novembre à Marseille. L’annonce a été faite dimanche par le ministre français des affaires étrangères, Jean-Noël Barrot, sur RTL/Public Sénat, et rapportée notamment par franceinfo, 20 Minutes et Le Monde.

Ce lancement s’inscrit dans le cadre du G7, qui réunit l’Allemagne, le Canada, les États-Unis, la France, l’Italie, le Japon et le Royaume-Uni. La réunion des ministres des affaires étrangères devait, elle aussi, se tenir à Marseille, avant d’être rapatriée à Paris, au Quai d’Orsay, lundi et mardi. Le volet consacré aux ports demeure, en revanche, organisé dans la cité phocéenne.

Les ports, voie d’entrée majeure des stupéfiants

Pour défendre cette initiative, Jean-Noël Barrot met en avant le rôle du transport maritime dans les flux de drogue. Selon lui, « 70 % des stupéfiants » entrant en France passent par les ports. Le raisonnement du gouvernement tient à un constat : une cargaison illicite suppose un port de départ et un port d’arrivée, et les trafiquants prospèrent dans les failles qui existent entre ces deux points.

Le futur réseau doit ainsi mieux connecter les autorités portuaires et les services concernés. Le ministre a résumé l’objectif en disant vouloir « traquer les cargaisons », notamment à l’aide d’outils comme l’intelligence artificielle. Les sources disponibles ne détaillent pas les technologies envisagées. L’approche présentée consiste toutefois à repérer plus vite les flux suspects et à faire circuler les informations entre ports avant que les trafics ne se fondent dans les échanges commerciaux.

Le renseignement au cœur de la stratégie

L’initiative française relève d’abord d’une logique de coopération internationale. Jean-Noël Barrot affirme que la coordination entre ports doit contribuer à « juguler » le narcotrafic. Derrière ce terme, l’ambition affichée est de ne pas limiter l’action publique aux saisies réalisées à l’arrivée, mais de mieux suivre les marchandises au fil de leur trajet.

Le ministre insiste également sur le rôle des accords de coopération et d’échange de renseignements. D’après franceinfo et Home Fil actu, il estime que ces accords permettent de mieux suivre les narcotrafiquants et que l’afflux de drogue serait en train de refluer. Cette appréciation reste celle du gouvernement : les articles cités ne fournissent pas de chiffres complémentaires permettant d’en mesurer l’ampleur.

Agir aussi dans les pays producteurs et de transit

Le réseau portuaire ne représente qu’un aspect de la réponse présentée par Paris. Jean-Noël Barrot insiste sur la nécessité de traiter le narcotrafic « à la racine », en visant à la fois les pays producteurs et les pays de transit. Il a salué, selon les mêmes sources, une « bonne coopération » de pays, notamment en Amérique du Sud.

Cette dimension compte dans la lutte antidrogue, car les cargaisons interceptées dans les ports européens ne sont que la partie visible d’une chaîne commencée bien avant leur arrivée. En réunissant des ports situés sur les grandes routes commerciales, la France cherche à resserrer la surveillance de ces itinéraires sans attendre que les produits atteignent le territoire national.

Une coordination à concrétiser

Le lancement marseillais doit maintenant donner un cadre opérationnel à cette coopération. Les informations disponibles ne précisent pas encore la liste des 14 ports concernés ni les modalités exactes de leur travail commun. L’annonce fixe néanmoins une ligne : rendre les ports moins isolés face à des réseaux criminels capables de tirer parti des échanges mondialisés.

La suite dépendra de la capacité des partenaires à échanger rapidement des données fiables, à suivre les cargaisons suspectes et à relier ces alertes aux enquêtes menées dans les pays de départ, de transit et d’arrivée. Le G7 offre une vitrine diplomatique à cette initiative ; son efficacité se mesurera dans les pratiques mises en place après la réunion de Marseille.